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Jul 23, 2023

Les chaussures de VTT Leatt collent sur le nouveau caoutchouc WaffleGrip Pro: HydrDri 7.0 & 3.0 Flat Pro Review

Leatt ne fabrique peut-être des chaussures de vélo de montagne que depuis quelques années, mais

Leatt ne fabrique peut-être que des chaussures de vélo de montagne depuis quelques années, mais elles ont déjà beaucoup progressé, et la gamme 2023 voit de grandes améliorations de performances à des prix raisonnables, en grande partie grâce à leur toute nouvelle conception de bande de roulement WaffleGrip Pro et caoutchouc RideGrip Pro plus doux. Nous avons utilisé les chaussures imperméables Leatt HydrDri 7.0 Flat et Leatt MTB 3.0 Flat Pro de niveau intermédiaire sur des pédales à plateforme au cours des dernières semaines, et nous avons amélioré leur adhérence aux broches de traction par tous les temps.

En fait, nous avons déjà taquiné une bonne partie des mises à jour MY23 de deuxième génération de la gamme de chaussures de vélo de montagne de Leatt, mais cela vaut la peine d'examiner de plus près les performances améliorées qui descendent jusqu'à leurs chaussures d'entrée de gamme à 99 $. Et pour être honnête, les schémas de nommage sont un peu faciles à confondre, ce qui vaut la peine d'être expliqué. De plus, j'ai utilisé les deux versions haut de gamme des nouvelles chaussures à pédales plates, je peux donc offrir des commentaires concrets sur leur adhérence.

Presque toutes les chaussures VTT de Leatt avaient initialement une bande de roulement à motif gaufré évidé comme les chaussures de skate Vans avec beaucoup d'espace négatif (appelé WaffleGrip). Mais les toiles reliant la bande de roulement rendaient les chaussures trop rigides pour une meilleure adhérence. Ils ont donc inversé la conception, créant WaffleGrip Pro avec des blocs de bande de roulement triangulaires individuels de 2 mm de haut qui peuvent chacun se déformer séparément et permettre à la semelle en dessous de fléchir sans restriction par la bande de roulement. Le résultat est beaucoup d'espace négatif pour les goupilles de traction courtes et longues, ainsi qu'une conception plus autonettoyante.

Pourtant, Leatt voulait toujours plus d'adhérence, alors ils ont formulé un caoutchouc 20% plus souple - surnommé RideGrip Pro - qui est encore plus collant sur les pédales, ainsi que sur les rochers hors du vélo. De plus, on dit qu'il offre presque le même niveau de durabilité que le caoutchouc plus dur, de sorte que les chaussures vous dureront encore plusieurs saisons.

La grande évolution des chaussures à pédales plates de Leatt se poursuit depuis la nouvelle adhérence et le caoutchouc plus collant, ainsi qu'une semelle intercalaire améliorée qui mélange de la mousse EVA et du caoutchouc pour fournir un amortissement supplémentaire des vibrations et des impacts. Tout comme une chaussure flexible peut se plier sur la pédale pour maintenir l'adhérence, si la structure de la chaussure peut amortir un peu les impacts, elle est plus susceptible de rester sur la pédale et de ne pas rebondir lorsque vous traversez de gros jardins rocheux. De plus, l'interface chaussure:pédale est le plus grand transfert de forces entre le cycliste et le vélo lorsque vous volez sur la piste, donc plus il y a de confort et de stabilité, mieux c'est.

Les chaussures Leatt MTB 3.0 Flat Pro à 150 $ / 170 € sont destinées à la conduite all-mountain, enduro et descente, combinant la semelle améliorée à rigidité moyenne avec une tige renforcée. Avec une sensation de chaussure de skate large, elles sont coupées assez haut à la cheville à l'intérieur et à l'extérieur avec une manchette en néoprène ample qui offre un peu de protection contre une pédale errante ou des débris de piste volants, et a si bien gardé la plupart des saletés et des rochers sans se sentir trop serré.

Mes chaussures de niveau Pro sont serrées avec un câble et un cadran MOZ à micro-ajustement (le propre système de style Boa de Leatt pour lequel ils soutiennent et fournissent des pièces de rechange) attachés à l'entourage en caoutchouc rigide des panneaux d'aération latéraux en maille et une longue sangle velcro en haut. Ils bénéficient également d'aérations perforées sur le reste de la tige en cuir synthétique et d'une protection en caoutchouc robuste pour les orteils et le talon.

Les chaussures sont assez légères pour une chaussure d'enduro bien protégée avec une semelle en caoutchouc collante, pesant 809 g pour la paire de ma taille 43 en camouflage neige.

Il existe également une version à lacets de ces chaussures 3.0 Flat Pro qui se vendent 130 $ / 150 € pour ceux qui ne veulent pas la complexité supplémentaire de la fermeture du cadran, et vous pouvez même économiser quelques grammes.

Je fais du vélo et de la randonnée sur des sentiers depuis un certain temps avec ces nouvelles chaussures Leatt MTB 3.0 Flat Pro et je peux vraiment apprécier leur dernière construction de semelle et de semelle intermédiaire. Sur le vélo, ils se sentent fermement plantés sur quelques pédales à plate-forme différentes que j'ai essayées, s'accrochant comme du velcro, que les broches soient courtes ou longues.

Faire de la randonnée à vélo dans la neige et la boue montre qu'ils ne sont pas magiques, mais toute saleté, roche ou racine à saisir sur la bande de roulement WaffleGrip Pro révisée est une énorme amélioration par rapport à l'ancienne bande de roulement de style Vans. Après seulement quelques-uns, vous pourriez commencer à voir de petits divots dans les blocs de bande de roulement des broches les plus longues en contact, mais maintenant environ 10 trajets, il n'y a plus vraiment d'usure car les broches semblent avoir trouvé leur place.

Et vraiment, les chaussures pourraient même se sentir plus connectées aux pédales maintenant. Ou cela pourrait être mon imagination, car je viens de m'habituer aux nouvelles chaussures qui se cassent autour de mes pieds ?

Maintenant plus dans des conditions plus adaptées à la saison, les chaussures les plus chères de la gamme VTT Leatt 2023 sont ces chaussures plates HydrDri 7.0 imperméables à 190 $ / 210 €, sans surprise car elles sont certainement plus complexes. Contrairement à de nombreuses chaussures d'hiver, elles ne sont pas isolées, ce qui les rend plus polyvalentes en toutes saisons, et la coque extérieure n'est pas réellement ce qui les rend imperméables. Au lieu de cela, vous trouverez en dessous une construction de chaussure plus conventionnelle avec une membrane respirante Leatt 10k / 10k à l'intérieur et des lacets rapides simples qui se resserrent fermement, maintenus en place avec un verrou à came.

À l'extérieur, les chaussures HydrDri 7 ont une coque de guêtre extérieure résistante qui est hautement imperméable mais flexible, également avec un renfort au talon et aux orteils, une fermeture éclair étanche et une fermeture à pression sécurisée en haut qui s'adapte fermement mais confortablement contre votre jambe et sous la jambe de votre pantalon. Ensuite, il y a la même semelle WaffleGrip Pro x RideGrip Pro de haut niveau pour une adhérence maximale de la pédale de plate-forme.

C'est vraiment là que ces chaussures brillent, offrant la même adhérence à la pédale plate, même lorsque le temps extérieur est misérable.

Même avec la guêtre de protection extérieure, les chaussures plates Leatt HydrDri 7.0 ne sont pas beaucoup plus lourdes qu'une paire de chaussures à gravité ordinaire, un vrai 895 g pour mes bottes de taille 43.

Je dois aussi vraiment résister à la tentation de les appeler bottes. Ils ressemblent à des bottes et sont assis à côté de mes bottes d'hiver isolées de Northwave & 45Nrth en ce moment. Mais vraiment, en raison de la construction basse de la chaussure intérieure, elles ressemblent beaucoup plus à une basket de trail ordinaire qu'à de vraies bottes d'hiver. Si vous roulez dans l'Arctique, cela pourrait être un inconvénient, mais en réalité, ils sont simplement plus polyvalents.

La grande surprise ici pour moi est que les chaussures HydrDri 7.0 ne sont vraiment que des chaussures de mauvais temps, pas des chaussures d'hiver. En fait, ils ne se sentent pas trop chauds au moment où nous sommes encore dans l'agonie de l'hiver. Mais dans la même taille 43, ces chaussures offrent un peu plus de place pour des chaussettes plus épaisses. Cela signifie que je peux utiliser des chaussettes de ski en mérinos pour rester au chaud par temps glacial, mais je pourrai toujours rouler avec ces chaussures imperméables lorsque les températures se réchaufferont.

Mais le brassard reste serré contre ma jambe et reste sous un pantalon d'équitation à coupe étroite, de sorte que la boue reste à l'extérieur, mes pieds restent réellement au sec lorsque je parcourt des sentiers mouillés super bâclés, et vous pouvez simplement les nettoyer au jet d'eau à la fin du trajet sans se soucier des chaussettes mouillées. Et quand je m'inquiète de chercher de l'adhérence sous mes pneus sur des sentiers glissants et des hors-carrossage boueux… J'ai eu une adhérence prévisible et collante sur mes pédales.

J'ai déjà mentionné qu'il est agréable d'avoir exactement la même adhérence sur les chaussures d'été et d'hiver, n'est-ce pas ? C'est une nouvelle fonctionnalité bienvenue pour moi, car j'avais généralement recours à des bottes non spécifiques au cyclisme pour pédaler à plate-forme en hiver. Et maintenant, je me demande pourquoi je n'avais pas acheté de bonnes chaussures d'hiver pour pédales plates auparavant.

Je n'ai pas du tout essayé les chaussures automatiques Leatt. Ils partagent certains détails de construction similaires en haut, mais combinent une semelle WaffleGrip plus rigide (pas Pro) avec une découpe de poche de cale encastrée. Les tiges sont très similaires à mes chaussures plates 3.0, avec l'option pour le Leatt MTB 4.0 Clip Pro à 160 $ ​​/ 180 € avec la même fermeture à cadran MOZ ou le Clip Leatt MTB 4.0 simplifié à 150 $ / 160 $ ​​avec des lacets classiques. Ces chaussures automatiques utilisent le motif gaufré évidé original (WaffleGrip) avec des crampons de bande de roulement au talon et aux orteils, et collent avec le caoutchouc RideGrip plus résistant mais pas aussi doux.

Je n'ai pas non plus monté les chaussures plates Leatt MTB 2.0 à 99 $ / 120 €, mais leur construction de semelle est exactement la même que celle des 3.0 Flat Pros que j'ai conduites, juste avec une tige à lacets plus simple de style skater sneaker. Selon la rumeur, Leatt continuera également à introduire des modèles en édition limitée à ce prix abordable.

A noter également dans ces photos de ride que nous montrons la semaine dernière à Mountain Bike Connection Winter en Toscane…

Je roule dans le nouveau jean de Leatt - le pantalon VTT Gravity 3.0 à 120 € qui est étonnamment confortable sur et hors du vélo grâce à un tissu en denim de polyester extensible résistant avec beaucoup de mouvement pour s'adapter aux genouillères et des poches adaptées aux smartphones. Les genouillères que je porte sont les nouvelles AirFlex Knee Guard Hybrid Pro à 130 € qui offrent une couverture étendue et une protection supplémentaire au-dessus du genou. Et puis le casque VTT All-Mtn 3.0 à 150 € avec protection contre les chocs anti-rotation 360 Turbine, une belle fermeture magnétique Fidlock et un réglage du cadran qui permet à ce couvercle de s'adapter à ma tête plus solidement que tout autre casque demi-coque Leatt à ce jour.

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