Daimler Trucks rappelle des milliers de camions pour un problème d'embrayage

Nouvelles

MaisonMaison / Nouvelles / Daimler Trucks rappelle des milliers de camions pour un problème d'embrayage

Jun 11, 2023

Daimler Trucks rappelle des milliers de camions pour un problème d'embrayage

5 avril 2021 • | Daimler Trucks North America rappelle certains Freightliner

5 avril 2021

|

Daimler Trucks North America rappelle certains camions Freightliner Cascadia et Western Star 4700 en raison d'un problème avec l'ensemble d'embrayage.

Plus précisément, plus de 6 000 Cascadia 2021 et 4 700 camions sont touchés par le rappel. Les camions concernés ont une bride d'embrayage qui peut se briser. Selon la National Highway Traffic Safety Administration, en cas de défaillance de la bride, des pièces détachées peuvent tomber dans l'ensemble de plaque de pression d'embrayage, entraînant le désengagement de l'embrayage et augmentant le risque d'accident.

Les concessionnaires remplaceront l'embrayage gratuitement. Les rappels doivent commencer le 22 mai.

Pour toute question, contactez le service client de Daimler Trucks North America au 800-547-0712 avec le numéro de rappel FL-881. Le numéro de la NHTSA pour ce rappel est 21V-209.

Daimler Trucks North America a émis des rappels pour les camions Freightliner et Western Star en raison de problèmes d'assemblage d'embrayage dans le passé. En décembre, plus de 1 000 camions Cascadia de l'année modèle 2021 ont été rappelés pour un problème de bride d'embrayage similaire. En novembre, près de 7 000 camions Freightliner et Western Star de l'année modèle 2018-19 ont été rappelés pour un problème de défaillance des composants internes de l'ensemble d'embrayage. De plus, en février 2019, près de 7 000 camions équipés d'embrayages Eaton ECA ont été rappelés.LL

Équipement

Navistar rappelle des dizaines de milliers de camions internationaux de différents modèles qui pourraient avoir un problème avec le système de freinage antiblocage.

Par le personnel de la ligne terrestre | 05 juin

Équipement

Les succursales Arrow Truck Sales de Dallas, Houston et San Antonio cesseront de vendre des camions d'occasion d'ici le 31 juillet, repoussées par la réglementation du Texas.

Par Chuck Robinson | 02 juin

Équipement

Lorsque la dernière version du Shell Starship arrivera sur les autoroutes cet été, elle sera propulsée par un moteur au gaz naturel Cummins X15N.

Par Chuck Robinson | 02 juin

Équipement

La NHTSA a reçu des rapports faisant état d'une activation inattendue du système de freinage d'urgence automatique sur les camions Freightliner et Western Star.

Par Tyson Fisher | 31 mai

Derniers podcasts

LL