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Sep 04, 2023

RV Black Tank Conseils du "Proctologue RV"

Au cours des 15 dernières années, Steve a dirigé son entreprise de proctologue de VR à Quartzsite,

Au cours des 15 dernières années, Steve a dirigé son entreprise de proctologue de VR à Quartzsite, AZ, aidant les caravaniers avec leurs réservoirs noirs et gris.

Le quartzsite est bien connu dans les cercles RV. Avec une population annuelle de 3 700 habitants, Quartzsite croît pendant les mois d'hiver pour atteindre une population de centaines de milliers d'habitants, la plupart des nouveaux arrivants étant des caravaniers.

Et lorsque ces caravaniers en visite rencontrent des problèmes avec leurs réservoirs noirs ou gris, Steve est là pour les aider. Il aide ceux qui se trouvent dans les parcs de camping-cars et aide ceux qui se promènent dans le désert du BLM.

Et mon garçon, a-t-il tout vu.

Vous pouvez regarder l'interview complète et non éditée avec Steve sur notre chaîne YouTube RV Lifestyle en cliquant ci-dessous :

Si vous souhaitez simplement écouter la version audio du podcast RV, il est disponible sur toutes vos applications de podcast préférées ou en cliquant sur le lecteur ci-dessous.

Podcast : jouer dans une nouvelle fenêtre | Télécharger (Durée : 49:26 — 28.9MB) | Intégrer

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Pour ceux qui préfèrent lire, voici une transcription éditée de notre entretien avec Steve Korsvall, "le proctologue du VR":

Mike Wendland :

Eh bien, si quelqu'un a vu sa part de problèmes de réservoir noir de VR, c'est le proctologue de VR, et parce que tant de VR passent tellement de temps à Quartzsite, c'est probablement le point zéro pour les problèmes de réservoir noir et gris. Quel est le problème le plus courant rencontré par les gens lorsqu'ils essaient de gérer les réservoirs gris et noirs de VR ?

Steve :

La plupart du temps… Je vais vous raconter une petite histoire rapide dès le départ. C'est un client qui nous a fait sortir de Salomé par ici. Il avait une sellette d'attelage toute neuve. Il avait moins d'un mois, et je sors et nous commençons à hydrojeter le réservoir noir du RV. Alors ce qui se passe, c'est qu'on est là-bas, et tout d'un coup, alors qu'on fait de l'hydrojet, tout un conteneur de produits chimiques sort du tournage, et on l'a arrêté avant qu'il n'entre dans le système.

Nous avons donc parlé au propriétaire et lui avons dit : "Qu'est-ce que cette bouteille de produits chimiques fait dans votre réservoir noir de camping-car ?" Il dit : "Eh bien, quand j'ai acheté ça, le vendeur ne m'a jamais dit comment utiliser le réservoir. Alors il m'a dit : 'Il suffit de jeter toute la bouteille dans le réservoir.'" Et alors j'ai dit : "Tu te moques de moi." J'ai dit: "D'accord, laissez-moi vous demander ce que vous avez fait. Avez-vous mis de l'eau dans le réservoir?" "Non. Personne ne m'a dit de mettre de l'eau dans le réservoir.

Ainsi, lorsque vous avez un réservoir de 40 gallons et qu'il s'agit d'une sellette d'attelage, vous devez toujours commencer avec un minimum de cinq gallons d'eau dans ce réservoir. Et ce que nous recommandons, jetez une tasse de savon pour lave-vaisselle Dawn là-bas. C'est glissant. Cela rend le réservoir glissant.

Mais nous avons retiré cela, et bien sûr, la bouteille avait le couvercle dessus et tout. Et je me dis, "Wow, les recrues que nous avons là-bas, il faut leur apprendre à utiliser correctement les produits chimiques." Et ce n'était qu'un des nombreux plus de 15 ans. Ça m'est arrivé au moins trois fois, cette situation.

Mike Wendland:

Je pense donc que l'eau dans le réservoir noir du RV est la chose la plus importante ?

Steve :

Exactement exactement. Et les transporteurs de jouets vont jusqu'à des réservoirs comme 75 gallons. Gros réservoirs. Donc, chaque fois que vous allez dans un réservoir plus grand, vous devez mettre plus d'eau dans le réservoir, et c'est ce que les gens oublient de faire.

Lorsqu'ils s'arrêtent dans un camping, ils branchent tout et ils sont tout excités par la vie et le camping, mais ils oublient quoi faire en dessous.

Et bien sûr, sur la route pendant une semaine ou deux en camping, vous n'avez pas assez d'eau dans ce réservoir noir de VR pour tout décomposer. C'est le plus gros problème avec ça. Les gens n'utilisent pas assez d'eau quand ils vont au numéro deux, et surtout sur les sellettes d'attelage, sous la sellette d'attelage, vous descendez d'environ un pied, puis vous partez à un angle de 45 degrés, puis ça tombe dans un réservoir.

Alors cette eau doit vraiment pousser très loin parfois dans une sellette d'attelage.

Mike Wendland:

Voici donc une autre question que nous recevons tout le temps des gens : Dois-je utiliser du papier toilette de qualité RV ou Marine ou puis-je utiliser du papier toilette ordinaire ?

Steve :

Dans notre VR de 40 pieds, nous utilisons Angel Soft. Angel Soft se décompose très facilement.

Maintenant, comment tester un papier toilette, prendre une feuille, prendre un pot Mason et le jeter dans un pot Mason pendant 24 heures, puis voir s'il se décompose. Mais au cours de mes 15 années de VR à temps plein, nous n'avons jamais eu de problème avec Angel Soft. Il existe d'autres marques avec le briquet, mais je recommande si vous ne savez pas ce que vous faites, utilisez un seul pli pendant un certain temps.

N'utilisez jamais de lingettes humides dans un réservoir noir. Jamais. Parce qu'ils viennent de se lever.

J'avais une petite grand-mère avec une grande et belle classe A d'un quart de million de dollars. Tout ce qu'elle utilise, ce sont des lingettes humides. Le problème était que tout le réservoir était bouché et nous avons littéralement dû démonter la plomberie. Et je sais que nos affaires deviennent dégoûtantes de temps en temps, mais vous devez avoir un visuel de cela parce que nous devions fabriquer un hameçon, comme un gros hameçon, et tendre la main et juste tirer plus de deux heures de lingettes humides dans un seau, puis le remettre à l'aplomb.

Si vous allez utiliser des lingettes humides, mettez-les dans une poubelle. C'est juste du bon sens.

Mike Wendland :

Que faites-vous alors pour le contrôle des odeurs et des produits chimiques ? Il y a tellement de produits chimiques différents sur le marché dont les gens parlent. Quelle est votre recommandation ?

Steve :

Dans la région de Quartzsite, quand il fait vraiment chaud, les choses commencent à cuire dans les VR. Les gens sont encore ici pendant l'été et nous obtenons entre 110 et peut-être 126 degrés. Ainsi, sous les wagons, le réservoir noir du RV devient chaud. Nous disons aux gens de mettre plus d'eau dedans.

Si vous continuez à y déverser des produits chimiques, cela provoque plus de puanteur.

Donc, vous voulez mettre environ cinq gallons dans un réservoir de 40 gallons. Vous devez mettre 5 à 10, 5 à 10 ou même 15 gallons dans ce réservoir pour commencer, car les déchets humains ne remplissent pas trop le réservoir.

Steve :

La meilleure chose est de l'eau pour réduire les odeurs dans le réservoir noir du VR. Et assurez-vous que vos évents sont ouverts, c'est clair.

Mike Wendland :

Maintenant, quand vous dites que les bouches d'aération s'ouvrent, vous voulez dire sur le toit ? Sur le toit?

Steve :

Oui. Ouais. Assurez-vous que ceux-ci ne sont pas recouverts.

Maintenant, quand nous avons sorti des chars, quand les gens voient leurs chars tomber de leurs plates-formes, nous avons cela. Les gens roulent sur la route et leurs chars tombent des plates-formes. Et ils la traînent en dessous sur l'autoroute et puis ils viennent vers nous. Maintenant, nous avons vu beaucoup de nouvelles plates-formes.

Ils appellent cela une ventilation humide. Il n'y a qu'un seul évent pour tout le réservoir. C'est une sorte de tricherie, et les fabricants devraient le savoir, ne pas mettre un seul évent dans un réservoir de 40 à 60 gallons.

J'ai beaucoup de preuves à ce sujet, les fabricants ne mettant qu'un seul évent, et c'est ce qu'on appelle l'évent humide.

Donc, vous avez des solides qui descendent, mais vous avez aussi des déchets qui remontent par la ventilation, par le haut du VR par le même évent. Ainsi, l'évent d'un réservoir doit être séparé des déchets provenant du VR.

Mike Wendland :

Alors, comment un propriétaire de VR peut-il savoir s'il a ce problème ?

Steve :

Ouais. Ils ne le font vraiment pas tant qu'ils n'ont pas effectué de service sur une situation problématique.

Ceux que nous examinons, entre 35 et 60 000 $, les VR sont ventilés par voie humide, ce sont ces sellettes d'attelage.

Mike Wendland :

Et il n'y a aucun moyen de le savoir ?

Steve :

Pas moyen de le savoir jusqu'à ce que nous devions tirer le réservoir vers le bas pour réparer une fissure ou réparer quelque chose. Nous avons fait beaucoup de VR avec des réservoirs un peu plus étroits et des rails un peu trop larges. C'est donc à ce moment-là que vous obtenez la vibration sur la route. Beaucoup de gens font l'erreur de laisser les produits ou le numéro deux dans le réservoir pendant qu'ils voyagent sur la route.

Ils ont vraiment besoin de nettoyer leur réservoir noir de camping-car avant de voyager. Maintenant, mettez un ou deux gallons dans votre réservoir pendant que vous voyagez au maximum.

Nous avons eu littéralement plusieurs VR qu'ils chargent tellement leurs réservoirs qu'ils tombent directement du fond du VR.

BONUS : Comment trouver facilement des stations de vidange de VR

Mike Wendland :

Cela nous amène à quelques autres choses sur les produits chimiques, parce que le gros reproche que tout le monde a est l'odeur après un certain temps. Les produits chimiques aident-ils à cela? Vous avez mentionné mettre beaucoup d'eau, c'est la meilleure chose à faire en premier. Mais qu'en est-il des produits chimiques ?

Steve :

Eh bien, ce que nous avons vu en 15 ans de nettoyage de réservoirs, vous n'utilisez que du liquide ou de la poudre. Je déteste dire ça, n'utilisez pas de pochettes. Beaucoup de gens, ce qu'ils feront, c'est qu'ils couperont les sachets et les jetteront dans les réservoirs. C'est super. Si vous avez des sachets, ne vous contentez pas de les jeter et de les jeter dans les toilettes. Tu dois savoir que ça tombe en panne.

Nous avons nettoyé beaucoup de réservoirs qu'ils ont enfouis comme des balles de softball au fond des réservoirs, puis ils obstruent le tournage à la sortie.

Mike Wendland :

Je vais vous poser une question sur un nom de marque, c'est celui que j'utilise, donc c'est tout. Je n'ai aucun lien avec eux, mais je l'ai utilisé pendant nos 10 ans, Happy Camper ?

Steve :

Happy Camper est génial.

Mike Wendland :

Je vais rester avec ça. Mais recommandez-vous ou non certains produits chimiques pour lutter contre cette odeur?

Steve :

N'en faites pas trop avec les produits chimiques et ne mélangez certainement pas différents produits chimiques. Lorsque vous êtes frustré d'avoir un sabot, n'allez pas au magasin et dépensez 40 à 50 dollars en produits chimiques. Cela ne va pas briser tout le papier qui y est emballé.

Steve

Ce que vous devez faire, c'est vous assurer d'avoir plus d'eau là-dedans. Maintenant, permettez-moi de recommander là-bas, si le proctologue n'est pas là et que vous avez besoin d'aide, surtout si vous avez une sellette d'attelage et qu'elle est bouchée à cet angle de 45 degrés, allez à la quincaillerie. C'est bon marché.

Descendez à la quincaillerie et procurez-vous l'un de ces tuyaux épais de trois quarts de pouce, coupez la pièce en laiton et raccordez-la à votre robinet. Et vous devez mettre vos gants, prendre des serviettes, les mettre autour de vos toilettes et devenir agressif. Et vous venez de coincer ce tuyau qui tire sous vos toilettes et de le pousser fort.

Mike Wendland :

Et poussez-le à travers.

Steve :

Travaillez dur. Ouais. Et poussez ce papier dans le réservoir noir du RV.

Donc pour les produits chimiques, beaucoup de gens n'utilisent pas du tout de produits chimiques, ils utilisent juste de l'eau, et ils sont très contents. Et en utilisant le savon pour lave-vaisselle Dawn.

Je sais que beaucoup de magasins de pièces de VR n'aiment pas que je dise cela parce qu'ils veulent de l'argent et utilisent des produits chimiques. La plupart des gens qui campent tout le temps doivent vider leurs réservoirs environ tous les 10 jours. Sept à 10 jours, les gens doivent se vider. Donc, ce liquide, qui équivaut à six à huit onces dans un réservoir de 40 gallons, ne fait pas grand-chose.

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Mike Wendland :

Il y a donc beaucoup de choses que j'ai vues sur les véhicules récréatifs plus récents avec ce petit connecteur où vous pouvez brancher un tuyau et il pulvérise votre réservoir noir. Est-ce une bonne chose à obtenir, Sani Flush, je pense qu'ils l'appellent?

Steve :

Absolument. Oui, c'est une très bonne chose si vous savez comment l'utiliser.

Vous devez vous assurer que le robinet-vanne est ouvert.

Vous avez trois types de vannes différents, peut-être quatre, mais la plupart du temps, il s'agit d'une vanne à vanne standard, une vanne à vanne noire de trois pouces. Vous avez votre vanne à tige. C'est généralement, lorsque vous en achetez un nouveau, c'est une tige en aluminium qui s'y glisse. Il passe sous le ventre. Mais avec le temps, il devient mou et se plie, puis vous avez des problèmes. Donc, vous devez toujours vous assurer que c'est solide. Et puis vous avez des vannes à câbles et vous avez des vannes électriques.

Il est donc très important de les garder ouverts. Gardez votre robinet-vanne ouvert lorsque votre chasse d'eau est en marche. Maintenant, la plupart des chars, les gens ne savent pas à quoi ressemble une chasse d'eau. Ils pensent qu'il y a un gros système d'arrosage là-dedans. Qu'est-ce que c'est, c'est aussi court qu'un tuyau en PVC de deux pouces avec un capuchon dessus, avec des trous percés dedans. Nous avons ouvert des réservoirs et c'est ce que nous voyons là-dedans, jusqu'à ce que vous arriviez aux tarifs les plus élevés.

Mike Wendland :

Et vous appelez ça une chasse d'eau, mais ça pulvérise l'intérieur du réservoir noir du RV, et soi-disant desserre les dépôts et tout ça ?

Steve :

Cela aide dans la zone qui brise les choses au fond du réservoir. Je recommanderais si les gens le faisaient, si vous êtes vraiment préoccupé par votre plate-forme, c'est d'abord ce que je pense que vous devriez faire, et je sais que les magasins de pièces de VR ne le recommandent pas. Juste environ une minute ou deux, laissez-le fermé et faites fonctionner un peu votre chasse d'eau pour qu'elle commence à casser les choses avant qu'elles ne s'épuisent. Faites d'abord couler un peu d'eau là-dedans, puis chronométrez-le, une minute, une minute et demie, puis ouvrez votre portail.

Il commencera à sortir beaucoup mieux, beaucoup plus vite. Vous devez sortir le matériel le plus tôt possible.

Steve :

Laissez-moi vous raconter une petite histoire, qu'est-il arrivé à un gars dont j'ai entendu parler ? Il buvait quelques bières, et que s'est-il passé ? Eh bien, il est passé de l'autre côté, en commençant toute cette affaire, il boit encore un peu en attendant que les choses se passent. Eh bien, son ami est venu et il venait de fermer le réservoir noir, mais il a oublié que la chasse d'eau était allumée.

Eh bien, son ami a dit : "Hé, allons à la quincaillerie ? Je veux acheter cet outil que je connais." Eh bien, il est allé à la quincaillerie. Le problème est que lorsque sa femme est rentrée à la maison, environ une demi-heure plus tard, est allée ouvrir la porte d'entrée, il y avait une chute d'eau qui sortait de la porte d'entrée parce qu'il avait fermé le réservoir noir et tout a rempli le réservoir noir, est sorti du haut des toilettes sur le sol de la salle de bain et dans la cuisine et en bas.

Donc, très important, lorsque vous utilisez une chasse d'eau, ne vous en éloignez jamais.

Mike Wendland :

L'une des plus grandes plaintes de tous les camping-cars est que la jauge qui indique le niveau de remplissage de leur réservoir noir de camping-car cesse de fonctionner. Que pouvons-nous faire à ce sujet? Et à côté d'utiliser plus d'eau. Mais tout revient probablement à cela, j'en suis sûr. Mais si je comprends bien, des choses collent à ces capteurs de réservoir noirs, et c'est ce qui cause cela. Y a-t-il une solution à cela, une solution facile que nous pouvons faire ?

Steve :

Il y a différents scénarios à ce sujet. Les gens pensent qu'ils pourraient utiliser des produits chimiques. Je pense que ce que vous devez faire est, comme je l'ai dit, d'utiliser le gros tuyau en caoutchouc et de laver cette chose, de faire couler un tuyau d'eau là-bas et de le rincer autant que possible. Les gens disent qu'ils pourraient utiliser des produits chimiques. Vraiment? Je les appelle des lumières idiotes.

Au fur et à mesure que vous apprenez à connaître votre plate-forme, ouvrez simplement le clapet des toilettes et regardez directement dans le réservoir et voyez ce qu'il y a en bas. Souvent, vous ne pouvez pas, mais vous pouvez le chronométrer. Disons que vous commencez à camper un samedi, vous devez juste le chronométrer, sept à 10 jours à chaque fois.

Et vous devez avoir une sorte de petit calendrier à noter. Les capteurs sont encrassés, et quand nous y allons, nous les enlevons pour qu'ils soient propres. Nous utilisons un jet à haute pression et nous éliminons ces capteurs au fil du temps.

Mike Wendland:

Maintenant, je veux poser des questions sur le réservoir d'eau douce que les gens ont. Tout d'abord, combien de temps peuvent-ils laisser de l'eau dans le réservoir d'eau douce ? Supposons qu'ils soient partis en camping, qu'ils rentrent chez eux, qu'ils les rangent pendant une semaine ou deux. À quelle fréquence devez-vous vider ce réservoir d'eau douce lorsque vous ne l'utilisez pas ?

Steve :

La côte est est différente de la côte ouest. Vous, les gars de la côte est, vous devez penser au gel et à des trucs comme ça. Maintenant, vous parlez de l'été de base. Vous êtes d'accord pour le laisser pendant deux semaines.

Mike Wendland :

Vraiment? Il n'y a pas de mouffette dans ce réservoir ?

Steve :

Je ne pense pas. Vous pouvez y mettre un peu de vinaigre blanc, cela ne fera de mal à personne, et cela aidera aussi à nettoyer tout ce qui s'y trouve. Je pourrais vous raconter une autre histoire à ce sujet si vous voulez l'entendre?

Mike Wendland:

Oui. J'adore les histoires.

Steve :

D'accord. Nous sommes donc à Manteca, en Californie.

Cette dame m'appelle et me dit : « Tu dois venir ici et nettoyer notre réservoir d'eau douce. Et j'ai dit: "Eh bien, qu'est-ce qui ne va pas?" Elle ne me le dirait pas. Elle pleurait presque au téléphone. Alors nous sommes sortis et l'histoire est qu'ils étaient prêts à aller camper un vendredi, ils venaient d'acheter cette classe A, 30 pieds de classe A. Eh bien, le mari devait aller travailler alors le mari dit: "Allez à la station-service et remplissez ça."

C'était une unité diesel. Alors il ne lui a jamais dit où mettre l'eau. Pour faire court, elle a juste vu un bec là-bas, elle l'a ouvert et a collé la pompe à diesel dans le réservoir d'eau douce et ne savait pas. En fait, elle ne le savait pas et il ne lui a rien dit. Il est donc très important que les gens soient sur la même ligne. Elle avait donc pompé du diesel dans le réservoir d'eau douce.

Je ne me souviens pas combien de gallons de diesel dans le réservoir d'eau douce, et ils voulaient que nous allions là-bas et nettoyions tout le diesel du réservoir d'eau douce.

Et j'ai dit: "Je suis désolé. Je veux dire, je pourrais le vider autant que je peux, mais je n'en boirais rien."

J'ai dit : "Tu vas devoir remplacer le réservoir." Et donc, c'est cette histoire. Nous avons été à beaucoup d'étranges.

Mike Wendland :

Quelle quantité d'eau douce devraient-ils avoir dans le VR pendant qu'ils conduisent ?

Steve :

Tout dépend de la course qu'ils font. S'ils parcourent 300 milles, mettez-y trois à cinq gallons. Ne le remplissez pas jusqu'en haut car où que vous alliez, vous pouvez le remplir davantage.

Mike Wendland:

Que devons-nous savoir sur la gestion du réservoir gris du VR ?

Steve :

C'est une situation délicate car la plupart des conduites entrant dans un réservoir gris ne mesurent qu'un pouce et demi. Vous devez avoir des lignes venant de l'évier, votre vanité. Je recommanderais sur tous vos éviers, procurez-vous ces crépines en acier inoxydable.

Le fabricant habituel vous donne la passoire habituelle, procurez-vous celles qui sont très petites pour que les choses s'écoulent sur vos éviers de cuisine.

Empêchez vos légumes et tout ça de s'écouler dans le réservoir. Dans notre région, parce que l'eau est si dure, ce que nous recommandons dans cette région lorsque vous êtes ici, laissez vos réservoirs gris ouverts tout le temps afin que vous puissiez évacuer ce truc. Tu dois le faire fonctionner, le garder rincé.

Et puis je sais que sur la côte est, il y a beaucoup de gens, ce qu'ils font, ils le ferment puis le remplissent pour que tout tourne.

Mais à cause de notre eau dure, non seulement le calcium de notre eau se bloquera au fond du réservoir, mais aussi les légumes et autres choses pourriront en s'asseyant contre eux. Il est donc très important si vous êtes à pleine connexion, ouvrez votre réservoir gris. Mais assurez-vous que lorsque vous êtes prêt à nettoyer votre réservoir noir, fermez votre réservoir gris, puis ouvrez votre réservoir noir.

C'est un gros problème car beaucoup de plomberie sur les camping-cars, ils ont un système de tuyauterie combiné en dessous. Donc, si vous laissez votre réservoir gris ouvert et que vous ouvrez votre réservoir noir, la substance noire ira directement dans le réservoir gris, et vous aurez alors des problèmes.

Vous voulez fermer ce réservoir gris avant d'ouvrir ce réservoir noir.

Mike Wendland :

J'avais toujours entendu dire que nous devrions toujours remplir le réservoir gris, puis lorsque vous videz le réservoir noir du RV, puis videz le gris afin que le gris aide à laver une partie des résidus. Et vous dites, laissez-le ouvert quand vous êtes en pleine connexion, mais avant de le vider, fermez-le, mettez de l'eau dans le gris pour continuer à faire ça ?

Steve :

Vous pouvez également utiliser Happy Camper dans votre réservoir gris.

Si vous fermez votre réservoir gris, faites-y couler de l'eau chaude et jetez-y du Happy Camper.

Même chose avec les autres liquides ou poudres. Vous pouvez le faire dans votre réservoir gris, mais allez-y, ouvrez ce réservoir gris et faites-le débusquer.

Steve :

Encore une chose à propos de votre réservoir gris.

Sous votre évier, sous les éviers doubles de la cuisine, ils les appellent un petit reniflard là-dessous.

Il y a un petit bouchon sous les éviers de la vanité et de la cuisine. Il laisse entrer l'air dans le tuyau pour que les choses s'écoulent plus facilement. Il faut qu'il ait de l'air. Tout comme une maison, la plupart des tuyaux qui se trouvent sous le sol ont un évent qui va au toit qui donne de l'air aux tuyaux pour que les choses puissent circuler. Alors qu'est-ce qui se passe sur un camping-car, comme sur un évier double, il y a deux siphons P qui montent, et puis il y a… Ça s'appelle un bras sale. Un bras sale passe et monte et se dirige vers un bouchon qui se trouve juste au niveau d'inondation de l'évier.

Il se dévisse à la main. S'il est serré, vous y insérez un tournevis et le desserrez.

N'importe qui peut le faire. Regardez juste sous votre évier. Si vous avez une plate-forme depuis plusieurs années, prenez-la, dévissez-la, passez-la sous de l'eau chaude et savonneuse et lavez-la, puis revissez-la. Vous n'avez pas besoin de le serrer fort, il suffit de le serrer à la main.

Donc, si les gens ont des problèmes avec l'eau qui s'écoule lentement de leurs éviers, la plupart du temps, c'est que le reniflard n'achemine pas assez d'air vers ces tuyaux.

Mike Wendland:

Dernière question pour vous. Tellement de fois que je vais dans un parc de camping-cars et je vois des gens qui ont leur slinky puant du réservoir noir du RV dans la décharge, ils l'ont dans la décharge, et ils ont le réservoir noir ouvert, et ils le font passer juste là directement depuis les toilettes. Une bonne ou une mauvaise idée ?

Steve :

Mauvaise idée.

Ce qui se passe la plupart du temps quand les gens font ça, ça remonte jusque dans la gorge des toilettes et ensuite les gens se demandent pourquoi ils se bouchent.

Mike Wendland :

Vous pouvez donc laisser le réservoir gris ouvert, ce qui est bien si vous prenez des douches, ça passe, mais ne laissez jamais le réservoir noir du RV ouvert jusqu'à ce qu'il soit temps de le vider ?

Steve :

Exactement. Exactement.

Mike Wendland:

Nous allons devoir vous revoir et je sais que nous allons recevoir de nombreux commentaires et de nombreuses questions à ce sujet, Steve.

Puis-je vous raconter une autre histoire amusante ?

Nous sommes donc dans une station-service il y a plusieurs années et tout d'un coup cette dame sort avec son appareil photo. Parce que nous avons un proctologue RV sur le côté de nos camions, puis nous avons également des coloscopies RV à l'arrière.

Je l'ai dit à mon fils, parce que nous sommes une équipe père/fils, alors j'ai dit : « Donne-lui une brochure. Et ce qui s'est passé, c'est : "Oh, tu n'as pas besoin de me donner une brochure. Sais-tu que tu étais dans le journal LA Times dimanche dernier ?" J'ai dit: "Non, nous n'en savons rien."

Et elle dit: "Eh bien, vous avez fait la tournée du centenaire à travers l'Arizona, et il a dit que lorsque vous traversez Parker et que vous vous dirigez vers Quartzsite, ils ont dit:" Eh bien, vous savez que vous êtes au paradis des camping-cars quand vous voyez le panneau pour le proctologue du camping-car. ""

Je veux vous raconter une autre histoire. Alors une infirmière nous appelle et nous dit : « Je travaillais pour un proctologue à l'hôpital et nous l'appelions le contre-amiral. Donc, puisqu'il a pris sa retraite, je vais vous appeler le contre-amiral. Mais elle a dit que lorsqu'elle conduisait au coin de la rue à Yuma, elle a vu un panneau pour nous là-bas.

Elle conduisait une Classe A, elle buvait une tasse de café, elle n'avait jamais vu nos panneaux auparavant, et elle tournait au coin de la rue… Et elle a dit : « Je buvais du café. Mon chien était assis sur le tableau de bord. Elle a dit: "Tout d'un coup, j'ai commencé à rire parce que j'ai vu votre pancarte et j'ai craché sur mon chien, sur tout le tableau de bord avec du café, et j'ai presque couru sur le bord de la route parce que je riais si fort. Je n'ai jamais vu de pancarte pour le proctologue de VR. " C'est donc l'une des nombreuses histoires que nous avons et que nous rencontrons. Ils sont très hilarants.

Mike Wendland :

Et Steve, vous êtes une mine d'informations, et nous vous remercions beaucoup d'être sur le podcast.

Steve :

Vous êtes tellement bienvenu. Vous êtes tellement bienvenu.

Faites le nous savoir dans les commentaires. Nous aimerions aussi entendre vos histoires.

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Le 27 juillet 2022 à 12 h 58, Robert Shather a déclaré :

Salut Mike, je suis nouveau dans le style de vie RV. Je me demandais si, lors du stockage de mon camping-car pendant quelques semaines entre deux sorties, devrais-je laisser mon réservoir noir vide (propre) ou plein avec de l'eau traitée propre ?MerciRobert Shather

Répondre

Le 29 juillet 2022 à 13 h 31, Team RV Lifestyle a déclaré :

Salut Robert - Ce serait une bonne question pour Mike de répondre sur leur podcast. (Ils répondent aux questions chaque semaine) - vous pouvez envoyer la question à [email protected] - ou n'hésitez pas à la poser sur votre groupe facebook à https://www.facebook.com/groups/roadtreking. - Bonne route! Style de vie de l'équipe RV

Répondre

Le 27 juillet 2022 à 11 h 40, Janice Porter a déclaré :

Ce fut l'une de vos interviews les meilleures, les plus informatives et les plus autorisées à ce jour. Merci.

Répondre

Le 27 juillet 2022 à 12 h 05, Team RV Lifestyle a déclaré :

Merci beaucoup pour les commentaires encourageants - nous l'apprécions ! Style de vie de l'équipe RV

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