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May 24, 2023

Review: Psyched for Spring with Cycology Kit

Milan-Sanremo alias la Classicissima alias la Primavera est dans les livres, ce qui signifie

Milan-Sanremo alias la Classicissima alias la Primavera est dans les livres, ce qui signifie que le printemps est dans l'air. Il est temps de commencer à penser à ranger le kit d'hiver. En effet, le peloton était en short et manches courtes sur la route côtière de Sanremo. Et quelle meilleure façon de se lancer dans le printemps avec un nouveau kit ? Si garder votre conduite plus amusante fait partie de l'équation, alors Cycology a la marchandise.

Les lecteurs de PEZ se souviendront peut-être de ma critique de la collection Cycology 8 Days : "ce qui distingue Cycology de beaucoup d'autres kits, c'est le quotient amusant." Pour plus de plaisir de conduite, PEZ a demandé deux maillots différents (Bike Graffiti et Horizon), un cuissard noir classique et deux paires de chaussettes (les chaussettes Bike Graffiti Aero doivent être assorties au maillot et un noir "uni" qui peut aller avec tout).

Cycology fait du bon travail en emballant son kit

Une belle touche et l'une des choses que j'apprécie à propos de Cycology est qu'ils utilisent des attaches facilement amovibles pour leurs étiquettes volantes au lieu de plastique qui doit être coupé

Maillots Cycology Bike Graffiti et Horizon

Cycology propose trois ajustements différents : Détendu, Performance et Course. Mon maillot 8 jours est leur coupe Race. Les maillots Bike Graffiti et Horizon ont une coupe Performance. Selon Cycology : "Notre style de maillot le plus populaire est la coupe performante. Il s'agit d'un vêtement près du corps."

Maillot Bike Graffiti – 99,95 $

Comme son nom l'indique, le maillot Cycology Bike Graffiti évoque une ambiance de graffiti urbain. Selon Cycology : "Cette conception a évolué à partir du griffonnage sur un grand morceau de papier avec des stylos sur la vie à vélo pour devenir le graffiti de vélo ultime." Quand je suis à Babylone sur le Potomac, je suis dans un environnement urbain donc un look approprié. Je suis probablement trop vieux pour être cool ou branché, mais le design pourrait être considéré comme tel.

Bien qu'il s'agisse d'un maillot noir, le motif graffiti le rend visible

En termes de construction, le maillot Bike Graffiti ressemble beaucoup à mon maillot 8 Days : un panneau avant - divisé par une fermeture éclair YKK sur toute la longueur (l'étalon-or des fermetures éclair), un panneau arrière et deux panneaux latéraux. Les empiècements avant et arrière et les manches sont en matière stretch "solide". Les panneaux latéraux sont constitués d'un matériau extensible en maille pour favoriser l'aération et l'évacuation de l'humidité.

Tous les panneaux sont cousus à plat pour minimiser/éliminer les frottements/frottements

Omniprésent (mais difficile à voir avec les graphismes) trois poches arrière en jersey plus une poche zippée sécurisée avec une bande réfléchissante

Pince en silicone sur l'ourlet arrière du maillot pour aider à le maintenir en place pendant la conduite

Mais comme le maillot Bike Graffiti est un maillot Performance et non un maillot Race, il y a quelques différences. Le plus immédiatement perceptible est que le maillot Bike Graffiti a un col plus haut, plus comme un faux col roulé (au lieu d'un col de course coupe basse). Et les manches ne sont pas aussi longues.

Fermeture éclair YKK à verrouillage par came : vers le haut pour fermer la fermeture éclair et vers le bas pour la verrouiller en place

Les manches de longueur non course sont une combinaison de coupe brute et d'ourlet replié

Les panneaux avant du maillot ont un ourlet coupé à cru

Là où le maillot Bike Graffiti est vraiment différent de mon maillot 8 jours, c'est au niveau de la coupe. En taille XS sur mon cadre ectomorphe de 5'8″ 130 livres, le 8 Days "s'adapte à la façon dont j'aime qu'un maillot s'adapte : à peu près comme une seconde peau mais pas contraignant et permettant toujours la liberté de mouvement." Étant Performance au lieu de Race fit, le maillot Bike Graffiti en taille Small (la plus petite taille Cycology fait dans leurs maillots Performance fit) est "plus lâche" sur moi. Les manches serrent toujours mes bras maigres (mais pas aussi serrés), mais le corps du maillot ne s'accroche pas à moi comme une seconde peau. Ce n'est pas "baggy" mais il y a quelques petites zones "flappy". (NOTE: Pour donner une certaine perspective, ce maillot aurait été considéré comme une coupe de course à l'époque où je courais au début/au milieu des années 90.) Cela dit, il est très confortable (et même si je porte une couche de base sous un maillot, le tissu est doux et lisse contre ma peau nue). Je sais que tout le monde ne veut pas (ou ne peut pas porter) de maillots de course - donc si vous êtes l'un de ces coureurs, les maillots Cycology Performance Fit sont les 'droïdes que vous recherchez (je suppose qu'ils seront plus confortables pour un plus grand nombre de coureurs).

Coupe ajustée mais pas seconde peau ajustée

Le col haut indique qu'il ne s'agit pas d'un maillot de course complet

Maillot Horizon - 99,95 $

Du point de vue de la construction et de l'ajustement, le maillot Cycology Horizon est le même que le maillot Bike Graffiti. C'est juste un design différent : "Notre design Horizon présente des rayures fluo peintes à la main pour améliorer votre visibilité et vous démarquer sur des kilomètres, même sur des horizons lointains." C'est un maillot noir, mais les éclaboussures de couleur (elles ressemblent à des coups de pinceau horizontaux) sont suffisamment grandes et audacieuses pour vous aider à être vu.

Un rappel que le maillot Horizon est performant

Pas ultra-léger (Cycology ne spécifie pas le poids de son kit), mais toujours respectablement léger (à titre de comparaison, mes maillots 8 jours pesaient 118 grammes)

Si ce n'est pas entièrement zippé, ce n'est pas un vrai maillot

Cuissard à bretelles Cycology Logo – 109,95 $

Il s'agit essentiellement d'une version entièrement noire de mon cuissard à bretelles 8 Days. Donc un cuissard à bretelles que vous pouvez porter avec n'importe quel maillot (Cycologie ou autre).

Languettes réfléchissantes pour faciliter la visibilité dans des conditions de faible luminosité

Du point de vue de la conception et de la construction, le cuissard Cycology Logo ressemble beaucoup à de nombreux autres cuissards. C'est une bonne chose car c'est une conception "ne réparez pas ce qui n'est pas cassé" qui fonctionne :

Le dos en Y de la section de la bavette est en maille pour aider à ventiler/évacuer

Les bretelles avant de la bavette sont coupées brutes, à plat

Les sections de préhension des jambes sont coupées brutes, mais pas aussi larges que ce que vous trouveriez dans une paire de dossards spécifiques à la course

Bien sûr, ce qui compte le plus dans n'importe quelle paire de cuissards, c'est la partie qui protège les parties importantes, c'est-à-dire le chamois. Dans ce département, Cycology utilise ce qui ressemble à un tampon "générique" (ils ne disent pas d'où il provient, mais il ressemble à beaucoup d'autres tampons) avec plusieurs épaisseurs/densités et canalisations pour évacuer la transpiration et soulager la pression. Puisqu'il s'agit du même rembourrage que dans mon cuissard à bretelles 8 jours, mon verdict est le même : "Pour moi, le rembourrage était suffisamment ferme sans être spongieux. J'ai fait plusieurs trajets d'environ 4 heures (y compris des arrêts de repos) et mes pièces de train de roulement n'ont eu aucune plainte. Je suis sûr que je pourrais rouler plus longtemps sans avoir à me soucier des problèmes de friction susmentionnés."

Vue d'ensemble

Et mon verdict général est également le même :

Si le maillot 8 Days Race est adapté à la course, le cuissard à bretelles 8 Days Logo est un peu moins que cela. Ce n'est pas une critique - simplement une déclaration de fait. Le premier indice qu'ils ne sont pas adaptés à la course est qu'ils ne demandent pas autant de travail pour enfiler. Comparé aux autres dossards de course que j'ai, la compression est beaucoup plus légère. Cela ne veut pas dire qu'il n'y a pas ou pas assez de compression - simplement un point de comparaison. Pour moi, la compression était juste ce côté assez ferme pour la sentir et ne pas s'inquiéter du fluage des jambes. Dans l'ensemble, ces dossards penchent plus vers le confort que la course (bien qu'ils auraient été considérés comme des dossards de course à l'époque où je courais il y a très, très longtemps dans une galaxie très, très lointaine). C'est le genre de dossards que la plupart (probablement la grande majorité) des coureurs pourraient porter pendant des heures.

Des bavoirs basiques qui fonctionnent

Chaussettes de cyclisme Cycology Bike Graffiti Aero – 24,95 $

Ce sont plus que de simples chaussettes assorties pour aller avec le maillot Bike Graffiti. Il s'agit d'une conception/construction de chaussettes très différente :

Doté d'une construction en deux parties avec une chaussette supérieure aérodynamique ajustée qui offre un ajustement léger et flexible et une couche inférieure pour offrir respirabilité et soutien. La couture est placée derrière la jambe pour améliorer l'aérodynamisme et est renforcée par une bande réfléchissante pour une visibilité accrue par faible luminosité. Enfin, le revers de 7 pouces donne aux chaussettes un look contemporain.

La partie "pied" de la chaussette est en maille stretch comme les autres chaussettes de cyclisme. Mais le matériau de la partie "jambe" de la chaussette est ce que vous vous attendez à trouver dans un maillot et a une surface extérieure lisse. La théorie étant que plus fluide signifie un flux d'air plus fluide / plus rapide. #aéro #gainsmarginaux

À l'envers, la construction de la chaussette est plus apparente : couture arrière (flèche rouge) sur la tige aérodynamique et couture (flèche verte) qui relie la tige de la chaussette à la section traditionnelle du pied

Le haut intérieur du revers a une bande de préhension en silicone pour aider à maintenir les chaussettes en place

Une chose qui est différente à propos des chaussettes de Cycology est qu'elles sont "taille unique" plutôt que de tailles différentes. Cycology ne dit pas quelle est la gamme de tailles, mais les chaussettes de vélo Bike Graffiti Aero ont été dimensionnées pour s'adapter parfaitement à ma taille américaine de 9 pieds.

La couture arrière a une bande réfléchissante pour les conditions de faible luminosité

Je ne peux attester d'aucun avantage aérodynamique des chaussettes Cycology Aero Cycling, mais je peux dire qu'elles s'adaptent et se sentent comme les chaussettes de cyclisme le devraient. La compression autour de mon pied n'est pas aussi ferme que certaines de mes autres chaussettes, mais pas "lâche" en aucun cas. Parce que la tige n'est pas en tricot extensible traditionnel, elle est différente contre ma peau mais toujours confortable.

Est-ce que cela rend mes pieds plus rapides ?

Bien sûr, ce que j'aime, c'est que les chaussettes sont assorties au maillot Bike Graffiti. #sockdoping

Chaussettes de cyclisme avec logo réfléchissant Cycology – 14,95 $

PEZ a une paire de noir qui va avec tout, mais Cycology les propose également en bleu et rose. En ce qui concerne les chaussettes de vélo, ce sont des chaussettes traditionnelles en maille stretch et de jolies chaussettes de vélo "basiques". Selon Cycologie:

Les chaussettes de performance légères et durables évacuent l'humidité pour aider à garder les pieds au frais et à l'aise tandis que le logo réfléchissant à l'arrière et sur les côtés, ainsi que votre mouvement, maximisent la visibilité dans les situations de conduite par faible luminosité. Une hauteur de manchette de 7 pouces vous offre également une finition moderne à hauteur de mollet.

Le haut de la section du pied et l'avant du revers sont en maille extensible, donc définitivement destinés aux temps chauds/chauds.

Encore une fois, ce sont des "taille unique" et ils s'adaptent bien à ma taille américaine de 9 pieds.

Apportez le printemps!

Le temps est encore plus frais ici à Babylone sur le Potomac. Mais ça devient plus chaud. Nous avons eu un ou deux jours où rouler en short et à manches courtes est possible, mais cela ressemble plus à une couche de base thermique sans manches, au moins des manchettes et peut-être des genouillères. Je n'ai donc vraiment pas eu l'occasion d'essorer complètement le kit Cycology. Mais sur la base de l'expérience précédente de conduite dans leur kit 8 Days (ainsi que de la conduite hivernale dans leur kit par temps froid), je n'ai aucune raison de croire que les maillots Bike Graffiti et Horizon associés au cuissard à bretelles Cycology Logo ne seront pas à la hauteur. Bien sûr, je pourrai rouler dans le kit lorsque je descendrai dans le Lowcountry en avril (ils ont déjà eu plus de jours dans les années 70 mais pas encore de manière cohérente).

Kit de qualité amusant et abordable

Ce que j'aime dans le kit Cycology, c'est qu'il s'agit de matériel de qualité qui ne prétend pas être quelque chose qu'il n'est pas, c'est-à-dire un kit de course haut de gamme. Ce que j'ai dit lorsque j'ai passé en revue leur kit 8 Days : "La cycologie n'est pas le kit haut de gamme le plus élevé… mais ce n'est pas essayer ou faire semblant de l'être. Ce que c'est, c'est un kit de grande valeur qui fonctionne et ne cassera pas la banque. En d'autres termes, un kit de qualité que la plupart des cyclistes peuvent se permettre. " Il s'agit d'un segment de marché important et vaste qui s'étend des cyclistes récréatifs aux cyclistes axés sur la performance. Tous ceux qui roulent ne sont pas des roadies endurcis dont le but dans la vie est de ressembler à EuroPro.

Et ce que j'aime le plus dans le kit Cycology, c'est qu'il est amusant… de par sa conception. Leurs affaires se démarquent dans la foule. Selon les fondateurs, mari et femme, Sarina et Michael : "Notre style de conception va de doux à sauvage, nous répondons donc aux nombreux goûts différents des cyclistes qui veulent quelque chose de différent du même vieux même vieux."

Bien que j'aime tout mon kit de niveau course, j'aime aussi mon kit Cycology qui ne l'est pas. C'est parfait pour les jours où je veux juste rouler pour rouler et ne pas être si sérieux, par exemple, un café ou un taco dédié. C'est du kit sérieux, mais pas si grave. Parfait pour être à la hauteur de la devise de Peter Sagan : "Pourquoi si sérieux ?"

Mathieu, Filippo et Wout n'étaient pas disponibles pour me rejoindre sur le canapé

• Vous pouvez acheter tous les vêtements Cycology en ligne sur CycologyClothing.com

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