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Aug 09, 2023

Plus de nouveautés : les valves Funn FastAir Tubeless

Les vannes Funn FastAir offrent un débit d'air trois fois supérieur à celui des vannes traditionnelles, ce qui rend

Les valves Funn FastAir offrent un débit d'air trois fois supérieur à celui des valves traditionnelles, ce qui facilite l'installation de pneus sans chambre à air et vous permet de continuer votre vie.

Retrouvez le communiqué de presse :

Système de valve avancé pour améliorer les performances et la commodité

FastAir est un système de valve innovant qui améliore considérablement la vitesse et la facilité de gonflage des pneus.

L'installation est simple - remplacez simplement vos valves Presta existantes par FastAir. La conception du capuchon permet également une libération d'air rapide et facile, permettant des ajustements précis de la pression sans qu'il soit nécessaire de retirer complètement le capuchon.

FastAir est compatible avec les inserts de pneus et les gonfleurs au CO2, ce qui en fait un choix polyvalent pour une variété de besoins de gonflage des pneus. Sa construction en alliage usiné CNC de haute précision pour le tube extérieur et en acier inoxydable pour le tube intérieur assure à la fois résistance et durabilité. De plus, FastAir est entièrement reconstructible pour un entretien facile.

Passez à Funn FastAir pour une expérience de gonflage des pneus plus efficace et plus pratique.

funnmtb.com

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Cotic RocketMAXer. Devant Schwalbe Magic Mary Purple Addix. Maxxis DHR II 3C MaxxTerra arrière. Fan de Coil. Je suis écrivain depuis près de 20 ans, photographe depuis 25 ans et vététiste depuis 30 ans. J'ai écrit d'innombrables articles de magazines et de sites Web et des guides d'itinéraires pour la presse britannique sur le vélo de montagne, notamment pour l'estimé et très apprécié Singletrackworld. Bien que je sois un Lancastrien, j'admets librement que le West Yorkshire est mon endroit préféré pour rouler. Il se passe rarement une semaine sans que je fasse du vélo et que j'explore les South Pennines.

Effectuez des recherches sur le forum en utilisant la puissance de Google

Oh mec, ça va ressembler à une autre série de dénigrement STW.

Vous avez simplement réimprimé un communiqué de presse. Le journalisme paresseux ne vous aidera pas à augmenter le nombre d'abonnés !

1) Que pensez-vous de ces derniers ? Bon/Mauvais/Indifférent ? Envisagez-vous une révision ? Les avez-vous vu? Ajoutez-vous plus de valeur qu'un simple copier/coller d'un communiqué de presse ?

2) Combien coûtent-ils ? Ils ressemblent à une version brillante (et potentiellement moins chère ?) De la version Santa Cruz Reserve, mais comment puis-je le savoir ?

3) Je ne peux même pas les acheter n'importe où ! Ils ne sont pas liés sur le site Web de Funn et après quelques recherches, il s'avère que CRC les distribue, mais je ne peux pas non plus les acheter sur CRC.

Allez les gars. Vous allez vraiment devoir élever votre jeu si vous voulez atteindre vos objectifs !!!!

Et où est le communiqué de presse sur le nouveau Hope Pro 5 que Hope vient de publier (sur YouTube BTW, en disant simplement - ça ressemble à l'avenir !). Oh, laissez-moi vous dire où il se trouve - un autre membre de STW vient de le publier sur le forum (après l'avoir vu ailleurs) et vous a devancé.

L'écriture est sur le mur et les leçons sont là pour que tout le monde puisse les voir. Votre défi est de savoir si vous pouvez les voir et faire quelque chose à ce sujet.

Quelle est votre opinion sur ceux-ci?

Je serais d'accord avec ça. L'une des choses que j'aimais dans le magazine lorsque je me suis inscrit pour la première fois était les critiques, car ils disaient souvent que les choses étaient des pantalons alors qu'elles étaient des pantalons. C'était différent de tout ce que j'ai vu d'autre

Et apparemment ils sont 35usd/paire. Je ne sais pas ce que c'est en chiffres réels, mais oui, cette information aurait dû être là

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Ce qui est vraiment utile sur les différentes vannes comme celle-ci sur le marché, c'est un joli gros boulon de retenue que l'on peut dévisser, sous la pluie, avec les doigts gelés, alors qu'il suffit de mettre un tube et de rentrer à la maison.

La question du journalisme d'un côté.

La vraie solution à tous ces problèmes de débit d'air insuffisant est sûrement… une valve SHRADER à la place. Ils sont assez grands pour accueillir un pneu de camion. Ainsi, un pneu de vélo à pousser sera simple.

Comparez et mettez en contraste la norme journalistique du même article sur bikerumor et dites-moi pourquoi je devrais payer pour STW alors que je peux obtenir ce niveau de qualité gratuitement.

Je sais que cela ressemble à un autre gémissement, mais si vous ne pouvez pas voir le paysage concurrentiel, quelqu'un doit le signaler.

La vraie solution à tous ces problèmes de débit d'air insuffisant est sûrement… une valve SHRADER à la place. Ils sont assez grands pour accueillir un pneu de camion. Ainsi, un pneu de vélo à pousser sera simple.

Bien que je pense que le manque de place au centre des jantes sans chambre à air pourrait être un peu un problème.

Bien que je pense que le manque de place au centre des jantes sans chambre à air pourrait être un peu un problème.

Sûrement avec la tendance des jantes de plus en plus larges, ils peuvent désormais accueillir Shrader ? BMX utilise Shrader depuis des années. Jamais vu une version tubeless des valves Shrader. De plus, tout le reste lié au tubeless et au VTT semble être axé sur Presta, donc beaucoup d'outils à remplacer pour s'adapter au changement.

Jamais vu une version tubeless des valves Shrader.

Je pense que Stan les a fait pendant des lustres

https://www.bikemonger.co.uk/stans-notubes-schrader–valve-stem-7604-p.asp

Sûrement avec la tendance des jantes de plus en plus larges, elles peuvent désormais accueillir Shrader ?

Je soupçonne que les épaules du lit de la jante se sont également élargies pour faciliter la configuration sans chambre à air en laissant à peu près la même chose au milieu

Joe fait aussi des valves Schrader sans chambre à air, elles coûtent moins d'une dizaine la paire.

Tout ne doit pas être une raison de payer pour STW, il s'agit d'un nouveau produit à faible effort et non d'un article à valeur ajoutée de haute qualité, ne le jugez pas selon cette norme. De la place pour les deux et celui-ci n'a pas d'impact sur l'autre.

Cela me semble un produit intéressant, j'achète les vannes tubeless en alu les moins chères et elles fonctionnent bien, mais parfois ce petit peu de simplicité supplémentaire serait bien. La servicabilité est bonne aussi, presta + tubeless = gunked up ime. Oui, peut-être que Schrader serait mieux, mais ce navire a navigué il y a longtemps.

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