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May 15, 2023

Bubba Wallace suspendu après l'incident de Las Vegas

NASCAR Cup Series par le rapport du personnel NASCAR.com publié: 5 minutes de lecture NASCAR

Série de coupe NASCAR

Par rapport du personnel

NASCAR.com

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5 minutes de lecture

NASCAR a annoncé mardi avoir suspendu Bubba Wallace après ses actions lors de la course NASCAR Cup Series de dimanche au Las Vegas Motor Speedway.

Wallace a été suspendu pour une course après avoir écrasé Kyle Larson au tour 94 du South Point 400 et a poussé Larson, les deux violations des sections 4.3.A et 4.4.C & E du code de conduite des membres NASCAR énoncé dans le NASCAR Rule Book. La règle 4.4.C répertorie "détruire ou faire capoter intentionnellement un autre véhicule, que ce véhicule soit ou non retiré de la compétition en conséquence" comme l'une des cinq actions des membres pouvant entraîner une pénalité.

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L'incident a commencé à la sortie du virage 4 lors de l'ouverture des huitièmes de finale de la Cup Series sur la piste de 1,5 mile, où Larson a glissé haut et a forcé la Toyota 23XI Racing n ° 45 de Wallace dans le mur de soutènement extérieur. Wallace, le vainqueur de l'étape 1, a tourné à gauche dans le panneau de quart arrière droit de Larson, envoyant la Chevrolet n ° 5 tourner vers le mur extérieur et coupant la Toyota n ° 20 de Christopher Bell dans le processus. Bell est toujours en compétition pour une place dans le championnat 4 tandis que Larson continue de courir après un championnat des propriétaires pour Hendrick Motorsports. Aucun des trois concurrents n'a pu continuer.

Steve O'Donnell, directeur de l'exploitation de NASCAR, a rejoint le "SiriusXM Speedway" de SiriusXM NASCAR Radio mardi après-midi pour discuter des raisons pour lesquelles l'organisme de sanction a répondu aux actions de Wallace par une suspension.

"Nos actions sont vraiment spécifiques à ce qui s'est passé sur la piste de course", a déclaré O'Donnell à l'hôte Dave Moody. "Et quand nous regardons comment cet incident s'est produit, dans notre esprit, c'était vraiment un acte dangereux. Nous pensions que c'était intentionnel et mettait d'autres concurrents en danger. Et en regardant le sport et où nous en sommes aujourd'hui et où nous voulons tracer cette ligne à l'avenir, nous avons pensé que cela avait définitivement franchi la ligne et c'est ce sur quoi nous nous sommes concentrés pour faire cet appel. "

O'Donnell a noté que les responsables de NASCAR ont examiné les données et examiné plusieurs angles de l'incident avant d'atterrir sur la décision de suspendre Wallace, une sanction peu courante infligée aux conducteurs.

"Lorsque nous examinons les pilotes historiquement, il a été très rare, voire jamais, que nous suspendions des pilotes, nous ne prenons donc pas cette mesure à la légère", a déclaré O'Donnell. "Nous considérons donc nos pénalités en fonction de ce qui doit se passer sur la piste de course. C'est un sport axé sur le conducteur. Évidemment, tout le monde est très important pour ce qui se passe dans le sport. …

"Mais le pilote est souvent au centre des préoccupations. Et ce qui se passe sur la piste est une grande priorité. Donc, dans ce cas, c'est une action avec laquelle nous avons rarement avancé quand il s'agit d'un pilote. Il y a des comparaisons avec ce que nous avons fait dans le passé, mais comme nous l'avons toujours dit, nous devons accélérer les choses là où nous voyons qu'il y a une ligne qui a été franchie."

Après l'incident, Wallace a déclaré que la direction de sa voiture s'était cassée et que Larson se trouvait justement là. O'Donnell a confirmé que NASCAR a examiné à la fois le véhicule et les données disponibles et a ajouté: "Nous sommes confiants dans la décision que nous avons prise et pourquoi nous l'avons prise."

23XI Racing a publié une déclaration indiquant qu'il ne ferait pas appel de la décision de NASCAR et que John Hunter Nemechek remplacerait Wallace dans la Toyota n ° 45 pour le Dixie Vodka 400 de dimanche (14 h 30 HE, NBC, NBC Sports App, MRN, SiriusXM) à Homestead-Miami Speedway.

Déclaration officielle de 23XI sur la pénalité NASCAR Las Vegas. pic.twitter.com/Pdopqtae1e

– 23XI Racing (@23XIRacing) 18 octobre 2022

Wallace a publié une déclaration sur ses comptes de médias sociaux lundi soir, traitant spécifiquement de la confrontation après le naufrage.

"Je tiens à m'excuser pour mes actions de dimanche suite à l'incident en piste avec Kyle Larson et la voiture n°5", a écrit Wallace. "Mon comportement ne correspond pas aux valeurs fondamentales partagées par 23XI Racing et nos partenaires, qui ont joué un rôle crucial dans mon incroyable parcours vers le sommet de ce grand sport."

O'Donnell a déclaré que des conversations auront lieu concernant les bousculades après l'accident, mais a réitéré que les pénalités visaient ce qui s'était passé à grande vitesse.

"Certainement pas quelque chose que nous tolérons quand vous regardez toutes les actions qui ont eu lieu dans ce cadre", a-t-il déclaré. "Mais encore une fois, un truc du moment. Bubba est un compétiteur. Il est là-bas - il avait une super voiture de course. Il veut gagner, n'est-ce pas ? Et nous aimons ça chez Bubba Wallace qu'il veut sortir et gagner comme tous nos pilotes le font. Dans ce cas, vous mettez ces trois choses ensemble, mais notre objectif était vraiment ce qui s'est passé sur la piste."

"Nous ne voulons pas voir les pilotes se battre. Nous comprenons que les émotions deviennent fortes. Nous n'encourageons pas cela évidemment. Mais nous nous concentrions vraiment sur la piste de course et nous aurons des conversations sur ce qui s'est passé en dehors de la voiture de course en tête-à-tête et nous verrons où nous allons à partir de là."

En plus de la suspension de Wallace, NASCAR a annoncé quatre autres pénalités après le week-end de Las Vegas.

Ben Beshore, chef d'équipe de la Toyota n ° 18 Joe Gibbs Racing, manquera les quatre prochaines courses avec le jackman Derrell Edwards et le changeur de pneus Michael Hicks après que la roue avant gauche se soit détachée de la voiture de Kyle Busch sous caution à Las Vegas. Les suspensions portent le Busch Light Clash à l'exposition Coliseum qui ouvre le programme 2023.

Dans la série Xfinity, l'équipe n ° 51 Jeremy Clements Racing s'est vu infliger une pénalité de niveau L1 pour avoir enfreint la section 14.4.BE, qui concerne le corps. Le rapport de pénalité indique que "Flange Fit Composite Body doit être utilisé tel que fourni par le fabricant sans modification." Le chef d'équipe Mark Setzer a été condamné à une amende de 25 000 $ et suspendu de la course de ce week-end à Homestead-Miami Speedway alors que l'équipe a perdu 40 points de pilote et de propriétaire.

L'équipe familiale Clements a publié une déclaration après l'annonce de la pénalité, déclarant: "JCR respecte la décision de NASCAR sur la pénalité qui nous a été infligée aujourd'hui concernant notre couverture de pare-chocs arrière, qui n'était pas conforme aux directives de réparation établies par NASCAR.

Chris Gayle, chef d'équipe de la Toyota n ° 54 Joe Gibbs Racing dans la série Xfinity, a également été condamné à une amende de 5 000 $ après que la voiture a été retrouvée avec un écrou de roue desserré après l'événement de samedi.

De plus, Andrew Abbott a été réintégré et est éligible pour reprendre toutes les activités NASCAR après avoir terminé la formation de gestion de la colère obligatoire de NASCAR. Abbott a été suspendu indéfiniment après une inspection de pré-qualification pour la course NASCAR Camping World Truck Series le 30 septembre à Talladega pour avoir enfreint les sections 4.3 A et 4.AE du règlement NASCAR.